Die BayArena - der Stadionthread

    Zitat von Rheinlaender_Lev

    Die Autobahn vergisst irgendwie jeder

    Bezüglich der Finanzierbarkeit der avisierten Bauvorhaben der Autobahn GmbH hatte es trotz der zusätzlichen Gelder aus dem Sondervermögen schon vor der Verabschiedung des Bundeshaushaltes für 2026 erhebliche Bedenken gegeben:

    Zitat von radioleverkusen.de

    Dem Bund fehlen 15 Milliarden Euro für die Sanierung und den Neubau von Autobahnen. Was das für die geplanten Projekte in Leverkusen bedeutet, ist derzeit noch unklar.

    Des weiteren betonte der damalige Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder nur wenig später geschickt verklausuliert, dass Neubau Vorrang vor Instandsetzung habe:

    Zitat von Patrick Schnieder

    Zusätzlich zum Erhalt brauchen wir den zielgerichteten Ausbau des Netzes. Alles, was baureif ist, wird gebaut.

    Zwar müssen Einsparungen im Bundesverkehrshaushalt i.H.v. mindestens 15 Milliarden €uro vorgenommen werden. Informationen, welche geplanten Instandsetzungsmaßnahmen denn nun länger auf ihren Baubeginn warten müssen und welche der bereits begonnenen Instandsetzungsmaßnahmen bautechnische Abstriche hinnehmen müssen, gibt es hingegen keine. Somit ist auch völlig unklar, ob die von der Autobahn GmbH präferierte Wunschlösung Mega-Stelze angesichts der prekären Haushaltslage überhaupt noch umsetzbar ist.

    Um sich die immense Kostensteigerung im Bundesstraßenbau zu vergegenwärtigen, lohnt ein genauerer Blick auf die für uns bedeutendsten Zahlen für den Neubau der Rheinbrücke der A1 zwischen Köln-Niehl und Kreuz Leverkusen-West.
    Im Bundeshaushalt 2026 (Stand 23.10.2025) wurden auf Seite 109 der Verkehrswegeinvestitionen für das Neubauprojekt Leverkusener Rheinbrücke die voraussichtlichen Gesamtausgaben in 1.000€ mit 1.621.000 veranschlagt.

    Jeweils in 1.000€ (im folgenden iT€):
    iT€ 934.724 verausgabt bis 2024
    iT€ 220.488 bewilligt 2025
    iT€ 190.023 veranschlagt 2026
    iT€ 275.765 vorbehalten für 2027ff

    Aufgrund der wegen des Iran-Krieges eh schon wesentlich erhöhten Teuerung in 2026 plus zusätzlicher Teuerung durch den noch auf unabsehbare Zeit anhaltenden und historisch niedrigen Rheinpegel steht schon jetzt fest, dass die Gesamtausgaben jedoch erheblich höher ausfallen werden. Will heißen, die für 2026 kalkulierten Kosten werden statt der veranschlagten iT€ von ca. 190.000 auf deutlich über iT€ 210.000 ansteigen. Ganz zu schweigen von den für 2027ff vorbehaltenen iT€ ca. 275.000, da könnten am Ende womöglich nicht einmal iT€ 350.000 reichen. (Überraschung, so etwas ist bei deutschen Bauprojekten ja noch nie passiert . . . )

    Was bleibt, ist eine Ungewissheit, deren Klärung in weiter Ferne zu liegen scheint.
    Werden die explodierenden Kosten der Rheinbrücke womöglich u.a. durch Einsparungen beim Neubau der Stelze teilkompensiert?
    Hat man im Hinterkopf eine Lösung, aus Kostengründen statt der Mega-Stelze eine abgespeckte Version zu bauen, welche mit der gleichen Breite daherkommt wie die jetzige Stelze?
    Was jahrzehntelange Planungsarbeit und Sorgen ad absurdum führen würde?

    Insbesondere für die Verantwortlichen von Bayer 04 unzumutbarer Zustände.

    Bayer 04 Leverkusen.
    Weil seit 1904 drin ist, was drauf steht.

    Einmal editiert, zuletzt von Bergischer Löwe (11. August 2026 um 15:26)

    Zitat von kaka-8

    Toll, dann braucht man ja noch weniger aufs Spielfeld schauen. :LEV18

    Oder umgekehrt. Ich musste teilweise mehrfach laden/aktualisieren um einen anderen Spielstand sehen zu können. Wenn das jetzt beim ersten Mal funktioniert, freue ich mich doch sehr und muss entsprechend weniger den Blick vom Spielfeld nehmen. ;)

    Zitat von PonteSuperstar

    Oder umgekehrt. Ich musste teilweise mehrfach laden/aktualisieren um einen anderen Spielstand sehen zu können. Wenn das jetzt beim ersten Mal funktioniert, freue ich mich doch sehr und muss entsprechend weniger den Blick vom Spielfeld nehmen. ;)

    War auch nicht ausschließlich ernst gemeint von mir, aber natürlich hat das auch gewisse Risiken. Für mich ist das auch durchaus hilfreich, wenn man in der Halbzeit mal gucken kann, ob sich sein Zug verspätet o. Ä.

    Gehe aber davon aus, dass die Handynutzung (auch in der Kurve) eher zunehmen wird dadurch.

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.